尼桑途乐SE V6车型的费用因配置和年份不同 ，大致在48万至880万之间 。具体费用情况如下：2019款日产尼桑途乐0SE V6特惠价：该车型的特惠费用为498万 。这一费用反映了特定促销活动下的优惠力度 ，可能包含一定的附加条件或限时优惠。2019款日产尼桑途乐SE-T2 0费用：SE-T2版本的售价为48万 。
老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克 ” 。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。
累计销量超过10万台 ，是MPV市场中最炙手可热的车型 。
款中东版途乐0动力系数；：0L V四驱；最大马力为275hp；轴距为3075mm；（前、后）双叉臂悬挂系统；（前 、后）通风蝶式；机械控制停车；油箱为100升+40升副油箱 ，他的越野性能远远高出兰德酷路泽4000它是一款便宜而且性价比特别高的款型车辆 。
在1972年，保时捷的4轮驱动技术就已装配到911的发动机上 ，然而费迪南德.保时捷怎么也不会愿意在一辆越野车上实现保时捷的经典设计。
〖壹〗 、二手途乐柴油版这款车费用介绍：二手途乐柴油版这款车二手费用458万 ，途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。
〖贰〗、尼桑途乐XE柴油版的费用在2019年约为50万人民币 。这款车型凭借其庞大的车身尺寸 ，在公路上犹如一位独树一帜的巨星 ，不常出现在公众视野中，却总能吸引路人的目光 ，展现出一种与众不同的气质。途乐的前脸设计以巨大的中网为主 ，并饰以镀铬装饰，形成了日产的家族式前脸风格 。
〖叁〗 、近来天津港途乐Y61柴油版有不同版本报价 ，新到的柴油版车型售价74万 ，0升柴油版车型最新售价约35万 - 40万 。其中，新到的柴油版途乐Y61外观呈现复古硬派风格 ，这种风格不仅具有独特的视觉魅力 ，还体现了其经典的越野特质。
〖肆〗 、在越野车领域，途乐柴油版！--的费用表现值得关注 ，为458万元 。作为日产首款全尺寸SUV ，途乐在硬派越野风格的坚守中，融合了时尚与科技元素，使其在众多车型中脱颖而出 。
〖伍〗、0T 柴油 自动 GRX版本：市场借鉴价为69万-65万。柴油发动机具有扭矩大 、燃油经济性好等特点 ，适合长途行驶和对动力有一定要求的消费者 。GRX版本可能在车辆的悬挂 、操控等方面进行了优化 ，以提供更好的驾驶性能 。8L 自动 五门 Super Safari版本：市场借鉴价为78万-78万。
〖陆〗、在2019年，尼桑途乐XE的柴油版报价大约在50万人民币！--左右 。途乐的车身尺寸极为壮观 ，行驶在公路上 ，仿佛就像鹤立鸡群，独特的外观设计经常引起路人的驻足欣赏 。其硬派风格中 ，融入了别具一格的魅力 ，让人印象深刻。
〖壹〗、途乐费用相对便宜，主要有以下几方面原因：市场认知与进入时间途乐进入中国市场较晚 ，刚进入时售价近百万 ，试图与陆巡竞争市场，但当时国内消费者对这款车了解甚少 ，市场认知度低 ，导致销量不佳，费用也因此不断下滑。
〖贰〗 、主要原因有三点：一是途乐的油耗，二是途乐的后期保养 ，三是途乐的性价比 ，当然也有一些其它的原因，这三点是主要的 。途乐的油耗 对于途乐的油耗 ，是很多购买途乐之后的车主万万没有想到的 ，作为一台日系SUV，这油耗可以说是太出乎意料了 。
〖叁〗 、而在2020年6月初 ，原来费用56万的2020款途乐最低配XE版 ，降到44万。之所以那么便宜，一方面由于疫情原因 ，平行进口车三四个月没有进货 ，导致中东地区货源充足，大批量采购成本费用会下降不少 。另一方面 ，这批途乐当时为期货 ，商家为了快速回笼资金，费用相对稳定 。
〖肆〗、其次，费用因素也是一个关键。在配置相近的情况下 ，途乐的费用比普拉多更为亲民 。然而 ，这主要源于普拉多近年来的多次费用上涨，而途乐的保值率相较于普拉多则显得逊色 。因此 ，途乐在市场上表现不佳是可以预见的。然而 ，不可否认的是，途乐本身具备高性价比和出色的越野性能 。
〖伍〗 、出行便利性：过年期间 ，回家探亲 、走亲访友、外出旅游等出行需求大幅增加 。拥有一辆日产途乐抵押车 ，可避免抢购火车票 、飞机票的麻烦，以及乘坐公共交通时携带大量行李的不便 ，实现自由灵活的出行安排。例如 ，一家人可以随时驾车返乡，途中还能根据需要随时停靠休息或游览沿途景点 。
〖陆〗 、从身材来看 ，雷克萨斯GX虽然实际尺寸并没有陆巡、途乐宽大 ，但得益于车辆挺拔的车身结构，它在实际的视觉效果方面也足够震慑人心 。
市场情况此前几年日产途乐是国内平行进口市场畅销车型，但2020年底因无法实现国六排放正式离开国内市场 ，近来消费者仅能高价购买已上号牌的二手车 ，19款起售价58万左右 、20款起售价60万左右。新款途乐Nismo大概率无法通过平行进口方式引入国内销售，但可为国内20款途乐车主提供高颜值改装思路 ，未来或许能在路上看见具有Nismo套件的新款途乐。
例如 ，途乐低配XE车型2018款报价45万元起，虽相比之前有一定上涨 ，但和陆巡最低配仍有10万的差距；2019款增加了无线充电 ，报价大约高两万元，但消费者认为花两万块买无线充电不划算 。而陆巡和普拉多由于市场需求大 ，供不应求 ，费用相对较高且较为坚挺 。
XE版45万元，比LC系0L对手便宜10多万。
019年途乐Y61最新款的费用为118万 。该车型的中控部分设计豪华 ，采用BOSE音响 ，音响效果出色 。方向盘为电动调节，左侧有多个控制键，包括大灯清洗 、反光镜调节等。中控风格保持了日系车一贯的细腻 ，但手套箱没有包裹绒面 ，略显遗憾 。
〖壹〗、019年途乐Y61最新款的费用为118万 。该车型的中控部分设计豪华，采用BOSE音响 ，音响效果出色。方向盘为电动调节 ，左侧有多个控制键，包括大灯清洗 、反光镜调节等 。中控风格保持了日系车一贯的细腻 ，但手套箱没有包裹绒面 ，略显遗憾 。此外，19款日产途乐Y62采用4活塞卡钳高性能前制动系统 ，大大提升了车辆的安全性能。
〖贰〗 、- 动力配置：上市初期使用5 V8排量的大自吸汽油机 ，同时还有五款柴油机供不同用户选取 。2004年，日产为其研发了8升直列六缸发动机 ，最大扭矩可达400牛米 ，账面数据足以和现款牧马人相媲美，且这是日产15年前的技术 。现状与购买渠道：2019年时，Y61已被第六代途乐取代 ，在大街上很少见到。
〖叁〗、019款途乐Y61 ，这款被尊为沙漠王者的传奇车型，在途乐家族中独树一帜。！-- 它以其卓越的越野性能和实用性 ，吸引着越野爱好者的目光 ，成为了他们的理想选取 。步入车内，途乐Y61的内饰设计以简约和舒适为主 ，虽然不侧重豪华感 ，但每一道工艺都透露出对实用与安全的深入考虑 。
〖肆〗、020款途乐Y62 0L，售价45万-68万元；2019款途乐Y62 6L ，售价69万-105万元。丰田兰德酷路泽4000 ，售价58万-108万元；？丰田兰德酷路泽5700，售价101万-158万 。
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