一种说法认为，2025款宝马7系预计将在2025年底首次亮相 ，并于2026年正式上市。这一预测可能基于宝马公司的生产计划 、市场策略以及技术准备情况 。在汽车行业中 ，新款车型的发布和上市往往需要经过多个阶段的测试和准备，包括设计定型 、生产线调整、质量验证等，因此从首次亮相到正式上市之间可能会存在一定的时间间隔 。
026款宝马740系（属于7系）已在2025年11月正式上市 ，自2025年7月起投产并面向市场交付。上市与交付时间 上市时间：2025年11月 ，宝马官方正式发布2026款7系（含740车型）。 交付进度：2025年7月已投产，截至2025年11月中旬已全面面向市场交付 。
2022年款：第七代宝马7系全球首发2022年4月20日 ，全新BMW 7系在北京全球首发 ，首次展示了纯电动车型i7，标志着宝马旗舰轿车正式迈入电动化时代 。同年12月9日 ，第七代宝马7系正式上市 ，后续在2023年补充产品阵容，包括7月推出的插混动力车型M760Le ，进一步丰富了动力选取。
宝马计划在未来两年推出4款全新纯电动车 ，X1纯电版预计明年亮相，以下是详细信息：未来两年推出的4款全新纯电动车型 车型种类：包括5系、7系 、X1以及MINI COUNTRYMAN的纯电动版车型 。推出时间：7系与X1的纯电动版预计于明年正式推出 。纯电动5系与MINI COUNTRYMAN将于2023年亮相。
保值率较差：作为D级豪车 ，老款宝马7系在保值率方面表现不佳 ，一年可能亏损较大 。这意味着购买后若短期内想转手，可能会面临较大的经济损失 。购买老款宝马7系的优点驾驶体验出色：老款宝马7系开起来游刃有余，不会觉得拖沓。无论是6缸 、8缸还是0T的车型 ，都能提供不错的综合用车体验 。
整体风格：全新7系借鉴了新款捷尼赛思G70、新款古思特的设计元素 ，整体造型更凌厉 、有科幻感 。下包围设计：依然采用三段式设计，保险杠两侧下方配有导风槽 ，可以降低车辆风阻 ，并为前轮刹车系统散热。侧面设计：跟现款7系差别不大，但左前方翼子板上的充电口表明其新能源身份 。
宝马7系新老款的区别：在外形方面 ，宝马7系新的大灯眉眼清晰 ，天使眼上增加了日间照明的光环外圈，最有特点的是转向灯的设计是由8个LED灯组成 ，十分醒目 。此外 ，相较于老款，宝马7系前脸还有另一些变化 ，例如前进气口位于上沿增加了一条镀铬装饰 ，以及从双肾格栅向上延伸的两条硬朗的棱线。
外观方面：新车基本延续现款设计，采用家族最新大尺寸双肾式进气格栅，并提供M运动套装与豪华套装两种风格套件可选 ，满足不同消费者的审美需求。配置变化：全系取消车载CD/DVD播放功能 ，新增内置行车记录仪，这一配置的升级更贴合当下用户对行车安全与便捷性的需求 。
比老款更为舒适和豪华 ，在外形上也有很大改观 。车头上有了很大变化 ，与旧款大不一样。车头采用了全新的超大尺寸双肾中网，比老款面积有着成倍的增长 ，反而比老款更加的细长 ，而两者形成的鲜明对比 。可以说在营造气势上方面，新款的前脸更加的吸引人注意 ，而且与别的款式 ，都会有很大的分别 。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式 ，以及加上未出险情况下 ，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值 ，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元 ，平均每月花费为3203元。
保养方面，宝马3系6万公里内保养次数为6次 ，奥迪A4为8次 ，但单次保养费用以及保养里程的差价，使得宝马3系在保养费用上没有显著优势 ，两者保养费用差额大约在3000元左右 。综合维修和保养费用 ，宝马3系相对较高 。
维修保养成本是个大问题。豪车零部件费用高昂，一些原厂配件可能要比普通车贵好几倍 。十年车龄可能会出现各种机械故障 ，维修费用可能会让上班族吃不消 。比如发动机 、变速箱问题 ，维修一次可能就要花费数万元。而且豪车的保养周期相对较短，保养费用也较高 ，这会持续增加用车成本 。
宝马新一代7系海外售价82 ，295美元起（约合人民币53万元），将于10月24日正式上市 。以下为详细信息：平台与轻量化技术全新一代宝马7系基于35up平台打造，车身架构采用铝、镁 、高强度钢及碳纤维复合材料（CFRP） ，实现显著轻量化。相比现款车型减重130公斤（260斤） ，车身抗扭强度提升，燃油效率优化。
技术部署时间与配置宝马计划最早于2022年在新一代7系中部署L3级自动驾驶技术 ，但该系统预计为选配或高配版本 ，而非全系标配 。这一策略可能基于成本控制与市场定位考量，初期通过高端配置吸引技术尝鲜者 ，后续逐步向中低端车型普及 。
2022年款：第七代宝马7系全球首发2022年4月20日 ，全新BMW 7系在北京全球首发，首次展示了纯电动车型i7 ，标志着宝马旗舰轿车正式迈入电动化时代。同年12月9日 ，第七代宝马7系正式上市，后续在2023年补充产品阵容 ，包括7月推出的插混动力车型M760Le ，进一步丰富了动力选取 。
宝马740的全面大改款时间点为2026年 。以下是具体信息梳理：全面大改款时间与核心调整方向根据公开信息，宝马7系第七代车型（G70）自2022年4月上市后，首次全面中期改款将于2026年发布。
宝马全新一代7系于2022年4月20日正式发布 ，近来已上市开卖 ，新车基于全新一代CLAR架构打造，全新的外观设计和双联屏 ，电动门 ，后排电视等舒适型配置进一步提升了产品竞争力 。
最新消息，有海外媒体曝光了一组全新一代宝马7系谍照图片 ，路试车型套用了现款7系的车壳 。此前有消息透露 ，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布。
〖壹〗 、宝马改款7系新增的745e系列无法以60万费用拿下，且与奔驰S级不构成直接的费用竞争关系 。
〖贰〗、车叔点评：改款后的宝马7系车型动力提升 ，在动力参数方面有优势 ，但对于一台老板座驾，动力的重要性因人而异 ，需由各位老板选取 。车叔总结就近来已知信息 ，宝马7系在与奔驰S级的对决中没有明显能一招致胜的优点。
〖叁〗 、市场策略：宝马七系在中国市场上推出了很多款车型，费用区间也很广泛 。这样虽然可以满足不同消费者的需求，但也会造成品牌溢价率下降和产品形象模糊 。而奔驰S级则保持了较高的售价水平和较少的车型选取 ，维持了品牌价值和产品稀缺感。新能源发展：随着新能源汽车的兴起 ，传统内燃机汽车面临着巨大的挑战。
〖肆〗 、宝马7系的应对方向 优化配置组合 维持标配优势：当前7系入门版（约88万元）标配31英寸悬浮巨幕、L2+辅助驾驶等，需避免减配； 推出“高性价比套餐”：针对奔驰减配项 ，7系可将后排舒适配置（如独立空调 、无线充电）作为入门版标配 ，强化配置诚意 。
〖伍〗 、费用策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版，指导价888万元 ，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元 ，直接切入其核心费用区间 。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许，可下调入门款费用至90万元以下 ，缩小与奔驰的价差 ，避免客户因费用敏感转向奔驰。
〖陆〗、可以说，奔驰S级是豪华品牌大型轿车中同标杆的产品 。无论宝马7系、奥迪A8等竞争对手如何改款 ，都没有真正动摇奔驰S级的地位 。第十代奔驰S级在整个车系上也是比较成功的产品 ，依然注重豪华和舒适。相比宝马7系和奥迪A8，奔驰S级的地位从未改变 。
〖壹〗 、全款购车比分期购车划算，分期购车算上利息和手续费 ，“多花的钱”比优惠总额还多 ，全款购车相比分期购车可节省约13万元（1041403 - 907415 ≈ 133988） 。宝马7系脱颖而出的原因 对“商务车型”审美疲劳，宝马7系“大鼻孔 ”辨识度高 ，能简洁判断车型。
〖贰〗 、宝马7系：主要吸引追求驾驶乐趣、个性化和运动风格的消费者 ，年龄层次可能相对较年轻一些 。奥迪A8L新增V8车型在外观 、动力等方面有一定优势，但奔驰S级和宝马7系也各有特色和优势 ，在品牌影响力 、内饰风格、消费者群体等方面与奥迪A8L形成竞争态势 ，因此不能简单地说奥迪A8L在与它们的竞争中“稳赢 ” 。
〖叁〗 、宝马全新7系外观争议较大，部分网友认为其设计颠覆传统 ，不够美观 ，但也有观点认为其设计新颖，代表未来趋势。以下是对宝马全新7系的详细介绍：外观设计：双肾进气格栅：全新7系将双肾进气格栅面积进一步扩大 ，上半部分似乎采用了封闭式设计 ，显得富有层次感，也可以说小小的霸气 。
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