基础车价高昂奔驰G级本身就是豪华硬派越野车的旗舰，其官方指导价构成了购车的基础成本 。近来 ，中规在售的2025款G 500起售价为188万元 ，而高性能的AMG G 63起售价则高达254万元，部分特别版或限量版车型费用会接近300万元 。
二手奔驰大G的费用区间跨度较大 ，从约40万元到364万元不等 ，具体费用需结合车龄 、里程 、车况、配置及地区供需综合判断。不同年份车型费用差异显著二手奔驰大G的费用与车型年份密切相关 。
奔驰大G（奔驰G级）的官方指导价为1448 - 2500万元 。近来市场上有多款在售和停产车型，不同车型费用有所差异。
026年奔驰大G（G级）二手车费用因车型 、年份 、车况及地区政策存在差异 ，主流车型费用区间约在150万-200万元之间 ，具体需结合实际情况判断 。核心费用区间（2025-2026款G 500） 新车费用：2026款G 500官方指导价188万元，部分4S店促销价最低至160.5万元（直降23万元 ，限特定条件） 。
新款奔驰g500的中央差速器为开式差速器 ，四驱为全时四驱。新款奔驰g500为进口车型，2019款在售 。2019年5月上市，符合欧6排放标准 ，定价158万元 。外观：2019款奔驰G500的长宽高分别为4857毫米、1931毫米和1962毫米 ，轴距为2890毫米。
四驱系统与越野能力：奔驰G级在前桥 、中央与后桥设置有三个机械开放式的差速器并带有锁止功能。分动箱有越野传动比结构（俗称低速挡），越野传动比为15：1 ，扭力在到达前后主减速器之前先由分动箱放大15倍 。这套强大的四驱系统为奔驰G级的脱困能力奠定基础 ，使其拥有出色的越野性能 。
奥迪高端车型：奥迪QQA8L 、途锐以及高性能车型RSS8等依然保留了托森差速器。这些车型通常定位为豪华或高性能，托森差速器能够提供稳定的动力分配 ，确保在各种路况下的行驶稳定性和性能 。硬派越野车：丰田普拉多、酷路泽 、奔驰G以及雷克萨斯LX570等车型也广泛使用托森差速器 。
车体结构采用非承载式 ，前悬架采用双叉臂式独立悬挂，后悬架采用整体桥式非独立悬挂 ，以前置四驱的动力布局作为驱动方式 ，标配了前桥 、后桥限滑差速锁，并标配了中央差速器锁止功能 ，支持低速四驱模式。中央差速器结构采用开放式中央差速器 ，标配了悬挂软硬调节功能 。
奔驰4MATIC是全时四驱 。现款奔驰4MATIC车型采用了新一代的4MATIC四驱系统，该系统采用了前/中/后三个开放式差速器。其中，中/后差速器采用可锁止的多片离合式结构 ，在功能上实现了传统意义上差速锁的作用 。
不会有过多的能量损耗 。不过还有一种全时四驱做得更绝 ，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的 ，这就是奥迪的QUATTRO。所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了 。因此相比来说 ，奥迪的更胜一筹 。
奔驰红色G-Class的费用因车型、配置及购买方式不同，官方指导价约188万起 ，选配/加价后或超200万。具体费用区间及影响因素如下：基础车型费用2025款G 500为入门车型 ，官方指导价188万元起。
025款奔驰G 500（国内命名G500，即用户所说G550）官方指导价为188万元 ，部分经销商促销价低至160.3万元起（需满足本地牌照、大客户补贴等条件）；2026款促销价与指导价一致 ，均为188万元 。奔驰G级是知名的硬派越野车，G500这款车在动力与性能方面表现出色 。
基础车价高昂奔驰G级本身就是豪华硬派越野车的旗舰 ，其官方指导价构成了购车的基础成本。近来 ，中规在售的2025款G 500起售价为188万元，而高性能的AMG G 63起售价则高达254万元，部分特别版或限量版车型费用会接近300万元 。
奔驰G近来的售价是155万左右 ，可能在不同的地方 ，这台车可能有一些优惠，我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说 ，这真的是一台非常不错的车 ，它在越野的硬件支持上是非常全面的，比如说它有非常多的差速锁 ，在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用 ，可以帮驾驶员更快的脱离险境 。
奔驰G6G63与G500的主要区别如下：费用定位 G500：定位较为基础，官方指导价相对较低 ，例如2019款改款G500的官方指导价为1580万元。 G63与G65：均属于奔驰G级的AMG系列 ，定位更高，费用远超G500 。其中 ，G65作为旗舰车型 ，费用更高，例如2016款G65的官方指导价为3528万元 。
奔驰G65是奔驰G级AMG系列，与G500完全不同。以2019年改款的G500和2016年的G65为例 。它们之间的差异通常如下：费用：G500官方指导价：158万元；G6官方指导价：3528万元 。
奔驰G65是奔驰的G级AMG系列 ，与G500完全不同。以2019年改款的G500和2016年的G65为例 ，两者的区别如下：费用：G500官方指导价：158万元；G65官方指导价：3528万元 。
奔驰G65和G500的区别是什么 奔驰G500和G65是两款完全不同的车型 。在费用和动力方面都有很大的差距。G500搭载0升V型8缸涡轮增压发动机，最大功率310KW ，最大马力422PS ，最大扭矩610N·m。而G65搭载0升V型12缸涡轮增压发动机，最大功率463KW ，最大马力630PS ，最大扭矩1000N·m 。
奔驰G级的旗舰车型是G65，是奔驰G级唯一配备12缸0T发动机的车型 。百公里加速3秒 ，比较高时速限制在230公里。G500车型齐全 ，有不同颜色的车身 、内饰可供选取 。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，近来市场上销售情况很好的车型有路虎6HSE和雷克萨斯LX470 。
基础车价高昂奔驰G级本身就是豪华硬派越野车的旗舰 ，其官方指导价构成了购车的基础成本。近来 ，中规在售的2025款G 500起售价为188万元，而高性能的AMG G 63起售价则高达254万元，部分特别版或限量版车型费用会接近300万元 。
二手奔驰大G的费用区间跨度较大 ，从约40万元到364万元不等 ，具体费用需结合车龄 、里程、车况 、配置及地区供需综合判断 。不同年份车型费用差异显著二手奔驰大G的费用与车型年份密切相关。
奔驰大G（奔驰G级）的官方指导价为1448 - 2500万元 。近来市场上有多款在售和停产车型，不同车型费用有所差异 。
奔驰大G基础车价奔驰G级根据不同配置 ，其裸车指导价跨度较大。基础款G 350起售价约为1488万元 ，而主流型号G 500的指导价区间在2288万至2488万元 。若选取璀璨传奇特别版等高配或限量车型，裸车价可能升至254万元以上 。
026年奔驰大G（G级）二手车费用因车型 、年份、车况及地区政策存在差异 ，主流车型费用区间约在150万-200万元之间 ，具体需结合实际情况判断。核心费用区间（2025-2026款G 500） 新车费用：2026款G 500官方指导价188万元，部分4S店促销价最低至160.5万元（直降23万元 ，限特定条件）。
奔驰大G的费用因车型 、年份及购买渠道不同而有所差异 ，官方指导价范围在1498万元至2555万元之间，二手车市场成交价可达255万元 。具体分析如下：官方指导价差异显著奔驰大G系列包含多款车型 ，费用跨度较大 。
二手奔驰大G的费用区间跨度较大 ，从约40万元到364万元不等，具体费用需结合车龄 、里程、车况 、配置及地区供需综合判断。不同年份车型费用差异显著二手奔驰大G的费用与车型年份密切相关 。
019款奔驰大G不同车型的售价有所不同 。其中，2019款奔驰G级G 500本地报价和指导价均为1588万；2019款奔驰G级改装G500本地报价和指导价均为1580万；2019款奔驰G级美规版G550本地报价和指导价均为2000万。
奔驰大G63（2019款）的厂商指导价为2188万元 。但请注意以下几点：停售状态：由于该车已经停售 ，因此具体的经销商报价可能会有所不同 。费用变动：实际购车费用可能会受到多种因素的影响 ，如地区差异 、购车政策、车辆配置及选装件等。
新车费用：2019款奔驰G 63的厂商指导价为2188万元 。但请注意，这款车型已经停售 ，所以无法在购买新车时直接借鉴这个费用 。二手车费用：由于奔驰G 63依然受到许多人的喜爱 ，市场上可能存在二手车交易。二手车的费用会受到车况 、里程数 、使用年限等多种因素的影响 。
奔驰G近来的售价是155万左右，可能在不同的地方 ，这台车可能有一些优惠 ，我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说，这真的是一台非常不错的车 ，它在越野的硬件支持上是非常全面的 ，比如说它有非常多的差速锁，在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用 ，可以帮驾驶员更快的脱离险境 。
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