原油费用走势(WTI原油费用走势)

shdinghu 3 2026-01-16 12:09:13

原油市场还能维持上涨趋势吗?

〖壹〗 、原油市场能否维持上涨趋势存在不确定性 ,但当前看涨因素仍占主导 ,2023年第四季度有上升动能,不过短期受美联储政策影响有下行压力,长期取决于供需博弈结果 。具体分析如下:支撑原油上涨的因素油价波动率处于低位:自9月18日止布油30天实现年化波动率12% ,是26个月的低点,且从2020年初以来,波动率只有两天下降 。

〖贰〗 、原油未来短期内仍以下跌为主 ,上涨动力不足。以下从技术面和基本面两方面进行详细分析:技术面分析一小时图显示弱势回弹:原油在经历6560的新低后出现反弹,但此次回弹仅为市场惯性反应,属于弱势回弹。

〖叁〗、原油费用难以长期维持强势 ,短期可能面临回调压力,能否坚持取决于多方面因素博弈,但整体上行支撑力度减弱 。 具体分析如下:欧洲天然气费用暴跌使原油多头失去一个有力支撑 此前市场炒作欧洲能源危机 ,天然气费用暴涨,原油作为替代能源受到带动。

〖肆〗、原油后续能否涨回之前的高位(如71或72美元/桶)存在较大不确定性,近来技术面和基本面均未释放明确反弹信号 ,且存在进一步下跌风险。以下从技术面和基本面展开分析:技术面分析日线图信号:昨日收出“倒锤头”形态(上影线长 、实体小) ,可能暗示市场触底,但需观察下一根K线确认反弹信号 。

原油费用被打压,油价要迎来下跌了?

有回落趋势:既然决心打压油价,继续释放战略石油会增加市场供给 ,油价短期自然还要回落。短期需关注13美元/桶附近重要压制,偏空对待。

这一现象直接推动了美国WTI原油期货费用在2020年4月20日首次跌至负值 。期货市场投机行为放大波动原油期货市场具有高杠杆特性,投机者通过买卖合约博取价差收益。在油价暴跌过程中 ,部分投机者预期费用将继续下行,大量做空原油期货,进一步压低费用。

硅谷银行风险事件持续发酵 ,使得风险资产遭到抛售,原油市场因此受到波及,出现大幅下跌 。恐慌情绪在短期内压制了原油费用 ,如果后续市场继续炒作经济衰退对原油需求的影响,那么原油市场可能会面临更大的破位风险。

短期来看,增加防御性资产配置 ,如黄金、国债等避险资产 ,减少对原油等风险资产的投资,导致原油期货市场需求减少,油价下跌。长期来看 ,投资者关注中东各国之间外交动态,尤其是美国、以色列和伊朗之间互动,以及可能的经济制裁和贸易影响 。

2025年原油费用走势

〖壹〗 、025年新年首日油价显著上涨 ,布伦特原油突破76美元/桶,主要受寒潮与供应紧张推动,同时成品油市场及国内油价同步调整 ,未来走势仍存不确定性 。油价上涨的核心表现世界原油期货费用突破关键点位:2025年1月2日,布伦特原油期货费用一度突破76美元/桶,刷新近两个月高点;WTI原油期货费用涨至713美元/桶 ,涨幅达97%。

〖贰〗、原油费用可能在2025年年中后期出现反弹机会,但整体中枢预计维持在60 - 70美元/桶区间。并且一些利多黄金原油的数据,原油可能不会随着继续上涨 ,有可能还会下跌 。

〖叁〗、十年后石油费用大概率不会出现“大跌 ” ,而是呈现先抑后扬的U型走势,中枢维持在70-90美元/桶区间。

调价后世界原油走势分析及下一次调价预测

调价后世界原油走势呈现利空压力缓和 、市场信心提振的态势,预计短期内世界原油费用有上行可能;下一次成品油调价上调概率较大。

下一次调价预测调价窗口开启时间:下一次调价窗口将在2020年7月24日24时开启 。开局趋势:以当前的世界原油费用水平计算 ,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在20元/吨左右。这表明在调价窗口开启初期,世界原油费用的走势可能会对成品油费用产生一定的下拉作用。

月29日24时国内成品油调价因每吨不足50元而搁浅 ,未调金额纳入下次累加,下一轮调价窗口为8月12日24时;世界油价受地缘政治与供应压力影响波动加剧,新周期首日国内油价预测上调 ,后续走势需关注世界局势与政策变化 。

世界油价短期走势预测机构观点分歧与共识:下调概率较大:隆众资讯分析师李彦指出,以当前世界原油费用水平计算,下一轮调价(2024年1月17日24时)开局或呈现下调趋势。市场对欧佩克+减产计划的执行力度存疑 ,叠加全球原油需求放缓预期,导致油价承压。

国内油价预计下月将全面进入“8元时代 ”,具体分析如下:调整时间与统计情况:新一轮油价调整时间为4月1日24时 ,近来统计周期已完成3个工作日 ,原油变化率达74% 。预计上调幅度:预计上调油价220元/吨,折合升计算为0.17元/升-0.20元/升。

需提前加满油箱;长期策略:关注公众号“油价简报”,获取实时油价涨跌提醒及优惠活动信息。总结:国内油价在7月已经历一次下调 ,当前调价周期内降幅进一步扩大,预计7月26日将迎来“两连降”,每升下调幅度接近0.4元 。车主可结合自身需求 ,借鉴世界原油走势及调价预测,合理规划加油时间 。

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